Техническое обслуживание GEELY в SNR SERVICE

Регулярная замена моторного масла в двигателе - это залог долгой и прогнозируемой работы ДВС автомобиля. Несмотря на регламенты производителя почти каждого бренда в 15000 км пробега - это далеко от реальности и условий эксплуатации в нашем климате. Перепады температур, холодные запуски, нестабильное качество топлива, а также езда в пробках - все это сказывается на быстром старении масла и выгорании его присадок, а в следствие ухудшение смазывающих и охлаждающих свойств.

Чтобы не допустить этого, мы рекомендуем производить замену моторного масла не реже 8-10 тыс. км пробега. До этого пробега присадки еще продолжают выполнять свои функции, а количество загрязнений не превышает допустимых пределов. Также основной расход масла начинается как раз после данного пробега, так как масло потеряло свои свойства. 

Производите замену масла регулярно, выбирая качественные материалы. Звоните и записывайтесь в наш сервис - мы используем проверенные расходные материалы с оптимальной стоимостью, а также только высококачественные масла зарубежных производителей. 

Производить замену воздушных фильтров двигателя и салона рекомендуется после визуального осмотра. Ориентироваться на пробег тут не стоит - так как на это очень сильно влияет в какой среде вы эксплуатируете автомобиль, а также сезонных явлений в виде пуха, опавших листьев, пыльцы и так далее. 

Топливный же фильтр как раз наоборот необходимо заменить по истечению определенного пробега, так как визуально его не проверишь, либо при проявлении симптомов плохой подачи топлива - нестабильная работа двигателя, потеря мощности, а также рывки при движении.

Свечи зажигания необходимы для воспламенения топливной смеси. Для стабильной работы двигателя они должны быть в идеальном состоянии - без налета и отложений, а также без увеличенного зазора между электродами. 

Для контроля состояний свечей зажигания мы рекомендуем производить проверку не реже 30 тыс. км пробега - свечей с платиновыми или иридиевыми электродами и не реже 15000 тыс. км пробега для обычных электродов. 

Вовремя не замененная свеча зажигания может привести к необратимым последствиям:

- вывести из строя катушку зажигания,

- создавая пропуски зажигания возникает попадание топлива в картер двигателя - меняется состав и качество моторного масла

- попадание несгоревшего топлива на катализатор повышает его температуру и может его разрушить 

Регулярная замена технических жидкостей поддержит ваш автомобиль в работоспособном состоянии долгие годы и километры пробега.

Охлаждающая жидкость - антифриз, замена которого чаще всего забывается владельцем, может привести к неправильной двигателя. Со временем вода из антифриза испаряется и последний становится концентратом. То есть свойства его меняются - меняется плотность, смазывающие свойства, способность к отводу тепла, появляется высокая окислительная способность, которая разъедает внутренние полости двигателя и резинотехнических изделий. 

Антифриз необходимо заменить на пробеге не более 100 тыс. км, либо не более 5 лет  эксплуатации автомобиля. 

Тормозная жидкость также подлежит регулярной замене, так как она очень гигроскопична и впитывает воду из воздуха, что при длительном торможении и повышении температуры тормозных механизмов может привести к ее закипанию и соответственно провалу педали тормоза.

Также чтобы исключить коррозию тормозных механизмов - необходимо производить замену не реже 30-40 тыс. км пробега, либо не более 2-х лет.

Замена жидкости в автоматических трансмиссиях - будь то автомат или вариатор, процедура обязательная при достижении определенного пробега, либо при возникновении ситуаций в эксплуатации при которых вы перегрели автоматическую трансмиссию. Такое возможно при повышенных нагрузках - езда по мягкому покрытию(песок, снегу), длительное буксование, либо транспортировка на прицепе другого автомобиля.

Регулярно производите замену жидкости автоматических трансмиссий. Для вариатора(CVT) - это 45-60 тыс. км пробега, для классического автомата - это 80-100 тыс. км пробега.

При замене жидкости мы обязательно рекомендуем снять поддон и заменить фильтр, так как в нем скапливаются продукты износа, а на некоторых моделях установлен бумажный фильтрующий элемент, который забивается уменьшая пропускную способность. Также при снятии поддона и фильтра сливается дополнительно 500-800 гр. жидкости.

Замена ремня ГРМ согласно регламенту GEELY подлежит замене при наступлении пробега 100 000 км. Также рекомендуется периодически осуществлять визуальную проверку ремня ГРМ при обслуживании автомобиля, особенно достижении пробега 80 000 - 90 000 км.

Замена в нашем сервисе SNR Service осуществляется комплектом с натяжным и обводным роликом с использование оригинальных комплектов, а также проверенных аналогов.

Мы предоставляем гарантию на выполненные работы и запасные части, работы проводятся опытными, профессиональными исполнителями.